Bretella tra via Favale e via Mariotto, via libera del Consiglio comunale a un’opera strategica per la zona artigianale

Il progetto nasce dal lavoro del Comune di Terlizzi con Ferrotramviaria e Regione Puglia, che finanzia l’intervento

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Il Consiglio comunale di Terlizzi ha adottato il progetto della bretella che collegherà via Favale a via Mariotto. L’opera è considerata strategica per la città perché darà una risposta concreta ai disagi che si paventano nella zona artigianale, già evidenziati quando il Consiglio approvò il sottopasso di viale del Lilium diversi anni fa.

Con la soppressione del passaggio a livello di viale del Lilium e l’apertura del sottopasso, infatti, il traffico in città è cambiato. La bretella completa questo disegno: offrirà a imprese, autotrasportatori e residenti un collegamento più diretto e sicuro, riducendo il peso dei mezzi pesanti sulle strade della zona. Consentirà inoltre di garantire un accesso alternativo ai terreni vicini al passaggio a livello di via San Marco e quindi di arrivare alla sua chiusura definitiva. Il progetto è il risultato di un lavoro portato avanti negli anni dall’Amministrazione De Chirico insieme a Ferrotramviaria, soggetto attuatore, e alla Regione Puglia. Il Comune ha ribadito più volte la volontà di realizzare la bretella, fino al confronto in Regione e all’approvazione in Giunta, nel luglio 2024, del documento che ha permesso di avviare la procedura di finanziamento. L’intervento è finanziato interamente dalla Regione con il Programma regionale 2021-2027. Per il Comune non ci sono costi.

“Questa è un’opera che l’Amministrazione ha voluto con determinazione, perché il sottopasso aveva risolto un problema e ne lasciava aperto un altro: il traffico dei mezzi pesanti nella zona artigianale. Il suo prolungamento verso via Mariotto è la risposta. Ringrazio Ferrotramviaria e Regione Puglia per la continua e costante collaborazione istituzionale e per la tempestività con cui hanno lavorato sin da subito dopo la consegna del sottopasso (agosto 2024). Il sottopasso è un’infrastruttura strategica realizzata sotto la nostra amministrazione per eliminare il passaggio a livello della linea Ferrotramviaria e questa nuova strada ne completerà la funzionalità e la strategicità” dichiara il sindaco di Terlizzi, Michelangelo De Chirico.

“Per chi lavora e trasporta merci nella zona artigianale, questa strada significa meno code, meno rischi e tempi più certi. Con il voto del Consiglio si completa un passaggio necessario del procedimento. Ora ci sarà il tempo previsto per le osservazioni dei cittadini, poi la decisione definitiva sulla variante urbanistica. La realizzazione di questa opera pubblica è, altresì, strategica per gli indubbi benefici che potrà dare al pieno sviluppo della nostra zona artigianale, facilitando l’insediamento delle nostre realtà imprenditoriali” spiega l’assessore Michele Berardi, con delega in Urbanistica e Lavori Pubblici.

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